Во процесот на користење на картони, постојат два главни проблеми:
1. Торба за маснотии или испакната торба2. Оштетена картонска кутија
Тема 1
Еден, дебела торба или тапан торба причина
1. Неправилен избор на тип на флејта
2. Влијанието на редење готовите лопати
3. Не ја одреди големината на висината на кутијата
Второ, Мерки за решавање на масни или испакнати картони
1. Одредете го брановидниот тип на картон како соодветен тип
Помеѓу брановите од типот А, типот Ц и типот Б, типот Б ја има најниската висина на брановидноста, и иако отпорот на вертикален притисок е слаб, рамниот притисок е најдобар. Откако картонот ќе ја усвои брановидноста од типот Б, иако јакоста на притисок на празниот картон ќе се намали, содржината е самоносечка и може да поднесе дел од тежината на редење кога е наредена, така што ефектот на редење на производот е исто така добар. Во вистинското производство, различни типови флејти може да се изберат според специфични услови.
2. Подобрете ги условите за редење на производите во магацинот
Ако локацијата на складиштето дозволува, обидете се да не наредувате две лопати високо. Доколку е потребно да се наредат две лопати високо, за да се спречи концентрацијата на товарот кога се наредени готовите производи, може да се стави брановиден картон во средината на оџакот или да се користи рамна лопата.
3. Определете ја точната големина на картонот
Со цел да се намалат масните кеси или испакнатини и да се одрази добар ефект на натрупување, ја поставивме висината на картонот да биде иста со висината на шишето, особено за картонски кутии за газирани пијалоци и резервоари за чиста вода со релативно високи висини на картон.
Тема 2
Еден, главниот фактор на оштетување на картон
1. Дизајнот на големината на картонот е неразумен
2. Дебелината на брановидни картони не ги задоволува барањата
3. Брановидна деформација на картони
4. Неразумен дизајн на картонските слоеви на картонот
5. Јачината на врзување на картонот е слаба
6. Дизајнот за печатење на картонот е неразумен
7. Прописите за хартијата што се користи во картонот се неразумни и употребената хартија не ги исполнува условите
8. Ефекти од транспортот
9. Лошо управување со магацинот на продавачот
Две, конкретни мерки за решавање на штетата од картон
1. Дизајнирајте разумна големина на картон
Кога дизајнирате картони, покрај тоа што ќе размислите како да ги користите најекономичните материјали под одреден волумен, треба да ги земете предвид и ограничувањата за големината и тежината на една картонска кутија во врската за циркулација на пазарот, продажните навики, ергономските принципи и практичноста. и рационалност на внатрешното уредување на производите. секс и сл. Според принципот на ергономија, соодветната големина на картон нема да предизвика замор и повреда на човечкото тело. Прекумерната тежина на картонско пакување ќе влијае на ефикасноста на транспортот и ќе ја зголеми веројатноста за оштетување. Според меѓународната трговска практика, ограничувањето на тежината на картон е 20 кг. Во реалната продажба, за ист производ, различните методи на пакување имаат различна популарност на пазарот. Затоа, кога дизајнирате картон, обидете се да ја одредите големината на пакувањето според продажните навики.
Затоа, во процесот на дизајнирање на картон, различни фактори треба сеопфатно да се земат предвид, а јакоста на притисок на картонот треба да се подобри без да се зголеми цената и да се влијае на ефектот на пакувањето. И по целосно разбирање на карактеристиките на содржината, утврдете ја разумната големина на картонот.
2. Брановидни картони ја достигнуваат одредената дебелина
Дебелината на брановидниот картон има големо влијание врз јакоста на притисок на картонот. За време на производниот процес, валјаците за брановидност се сериозно истрошени, што резултира со намалување на дебелината на брановидниот картон и намалување на силата на притисок на картонот, што резултира со зголемување на стапката на кршење на картонот.
3. Намалете ја деформацијата на брановидни
Пред сè, неопходно е да се контролира квалитетот на основната хартија, особено физичките показатели како што се јачината на кршење на прстенот и влагата на брановидната средна хартија. Второ, процесот на брановидни картони се изучува за да се промени брановидната деформација предизвикана од фактори како што се абењето на брановидните ролери и недоволниот притисок помеѓу брановидните ролери. Трето, подобрете го процесот на производство на картон, прилагодете го јазот помеѓу ролерите за напојување хартија на машината за картон и променете го печатењето на картон во флексографско печатење за да ја намалите брановидната деформација. Во исто време, треба да обрнеме внимание и на транспортот на картони и да се обидеме да користиме комбиња за транспорт на картони за да ја намалиме брановидната деформација предизвикана од врзување на масла и јажиња и газење на стивари.
4. Дизајнирајте го точниот број на слоеви брановидни картони
Брановидни картони може да се подели на еднослоен, три слоја, пет слоја и седум слоеви според бројот на слоеви на материјалот. Како што се зголемува бројот на слоеви, тој има поголема цврстина на притисок и цврстина на натрупување. Затоа, може да се избере според карактеристиките на производот, еколошките параметри и барањата на потрошувачите.
5. Зајакнете ја контролата на јачината на кора од брановидни кутии
Јачината на сврзување помеѓу брановидното јадро на картонот и хартијата за лице или внатрешната хартија може да се контролира со инструменти за тестирање. Ако јачината на лупењето не ги исполнува стандардните барања, дознајте ја причината. Од добавувачите се бара да ја зајакнат проверката на картонските суровини, а затегнатоста и содржината на влага на хартијата мора да ги исполнуваат релевантните национални стандарди. И со подобрување на квалитетот на лепилото, подобрување на опремата итн. за да се постигне јачината на кора што ја бара националниот стандард.
6. Разумен дизајн на картонска шема
Картони треба да се обидат да избегнуваат печатење на цела страница и хоризонтално печатење со ленти, особено хоризонтално печатење во центарот на површината на кутијата, бидејќи неговата функција е иста како онаа на линијата за хоризонтален притисок, а притисокот за печатење ќе го скрши брановидното. При печатење на дизајнот на површината на кутијата на картонот, потребно е да се минимизира бројот на регистри за боја. Генерално, по еднобојното печатење, јакоста на притисок на картонот се намалува за 6%-12%, додека по печатење во три бои ќе се намали за 17%-20%.
7. Определете ги соодветните прописи за хартија
Во специфичниот процес на дизајнирање на картонска хартија, треба правилно да се избере соодветна основна хартија. Квалитетот на суровините е главниот фактор што ја одредува цврстината на притисок на брановидни картони. Обично, јакоста на притисок на брановидни кутии е директно пропорционална со квантитативната, затегнатоста, вкочанетоста, јакоста на притисок на попречниот прстен и другите показатели на основната хартија; тоа е обратно пропорционално на содржината на влага. Дополнително, не може да се игнорира влијанието на квалитетот на изгледот на основната хартија врз јакоста на притисок на картонот.
Затоа, за да се обезбеди доволна цврстина на притисок, пред сè, мора да се изберат висококвалитетни суровини. Меѓутоа, кога ја дизајнирате хартијата што се користи за картонски кутии, не слепо ја зголемувајте тежината и степенот на хартијата и не ја зголемувајте вкупната тежина на картонот. Всушност, јакоста на притисок на брановидни кутии зависи од комбинираниот ефект на цврстината на прстенот на притисок на личната хартија и на брановидната средна хартија. Брановитиот медиум има поголемо влијание врз цврстината, така што без разлика на јачината или економичноста, ефектот на подобрување на перформансите на брановидната средна оценка е подобар од оној на подобрување на степенот на површинска хартија и е многу поекономичен . Можно е да се контролира хартијата што се користи во картонските кутии со одење кај добавувачот за проверка на лице место, земање примероци од основната хартија и мерење на низа индикатори на основната хартија за да се спречи сечење агли и неквалитетна.
8. Подобрена испорака
Намалете ја зачестеноста на транспортот и ракувањето со стоката, прифатете го методот на испорака во близина и подобрете го методот на ракување (се препорачува да се користи ракување со лопата); да се едуцираат вратарите итн., да се подобри нивната свесност за квалитетот и да се спречи грубото утовар и истовар; внимавајте на дождот и влагата при товарење и транспортирање, врзувањето не може да биде премногу тесно, итн.
9. Зајакнување на управувањето со дилерските магацини
За продадените производи треба да се следи принципот „прв-во-прв-излез“, бројот на наредени слоеви не треба да биде превисок, складиштето не треба да биде премногу влажно и треба да се чува суво и проветрено.
Време на објавување: Февруари-07-2023 година
